ĐƯỜNG

- Giá đường kỳ hạn tại Mỹ giảm xuống khoảng 14,7 cent Mỹ, mức thấp nhất kể từ đầu tháng 5, một phần do ảnh hưởng của giá dầu.

- Sự lạc quan về một thỏa thuận tiềm năng giữa Mỹ và Iran đã đẩy giá dầu thô xuống thấp hơn, làm giảm động lực cho các nhà máy chuyển hướng mía đường sang sản xuất ethanol và có khả năng làm tăng nguồn cung đường.

- Đồng thời, lượng hàng xuất khẩu tăng từ Thái Lan, nước xuất khẩu đường lớn thứ hai thế giới, đã củng cố kịch bản nguồn cung toàn cầu dồi dào.

- Theo dữ liệu ngành, xuất khẩu đường của Thái Lan từ tháng 1 đến tháng 4 đạt tổng cộng 1,6 triệu tấn, tăng 29% so với cùng kỳ năm trước.

- Thị trường cũng tiếp tục cân nhắc các dự báo gần đây về nguồn cung tăng.

- Tổ chức Đường quốc tế (ISO) đã nâng ước tính về thặng dư toàn cầu năm 2025/26, dự báo sản lượng kỷ lục 182 triệu tấn, tăng 3,5% so với mùa vụ trước và thặng dư 2,2 triệu tấn so với dự báo trước đó là 1,22 triệu tấn, đảo ngược mức thâm hụt 3,46 triệu tấn trong năm 2024/25.

CAO SU

- Giá cao su kỳ hạn giao dịch quanh mức 220 cent Mỹ/kg vào cuối tháng 5, đi ngang sau khi giảm từ mức cao nhất trong 9 năm là 232 cent Mỹ hồi đầu tháng, khi các nhà giao dịch tiếp tục theo dõi điều kiện nguồn cung tại các khu vực sản xuất chính.

- Bờ Biển Ngà chuẩn bị bước vào mùa thu hoạch cao điểm, điều này có thể làm tăng nguồn cung toàn cầu, trong khi mưa lớn ở Thái Lan đã làm gián đoạn hoạt động khai thác mủ và hạn chế sản lượng, làm giảm áp lực giảm giá.

- Trong khi đó, nhu cầu lốp xe yếu từ Trung Đông tiếp tục gây áp lực lên tổng tiêu thụ cao su, vì khu vực này là nhà nhập khẩu chính lốp xe sản xuất tại Trung Quốc, vốn được làm từ cao su.

- Ở những nơi khác, tâm lý xung quanh các cuộc đàm phán Mỹ-Iran đã đẩy giá dầu xuống thấp hơn, điều này có thể làm giảm áp lực chi phí đầu vào đối với cao su tổng hợp và làm giảm sức hấp dẫn tương đối của cao su tự nhiên.